Qingdao Futai, Luftkompressor-Filter-Hersteller in China.
Herkunftsort: | CHINA |
Markenname: | QINGDAO FUTAI |
Zertifizierung: | ISO 9001:2015 |
Modellnummer: | 7.1975.0 7.2019.0 |
Min Bestellmenge: | 1 |
---|---|
Verpackung Informationen: | Karton, Holzetuis, Plastiktasche, usw., machen das Paket als Ihre Anforderung. |
Produktname: | Thermostat-Kern | Anwendung: | Kaeser-Kompressor |
---|---|---|---|
Portgröße: | Standard | Art: | Thermostat-Ventil |
Paket: | Accordlings-Kunden-Antrag | Garantie: | 1-jährig |
Energiequelle: | Transformator | Kühle Stadien: | 3 |
Markieren: | 7.1975.0 Kaeser-Luftkompressor-Ventile,719750 Soem-Thermostatkernkompressor-Rückschlagventil,719750 Luftkompressor-Ventile |
Schrauben-Luftkompressor-Ventile reparieren Thermostat-Kern-Ausrüstung 719750
Die Funktion des Temperaturreglers ist die Regelung des Ölflusses in öl-eingespritzte Schraubenkompressoren. Schnellste mögliche Regelung der Öltemperatur zur optimalen Betriebstemperatur, zum der vollen Leistung des Öls sicherzustellen und des vorzeitigen Kondensationsradioaktiven niederschlags zu vermeiden.
Marke | Produkt-Name | Teilnummer |
---|---|---|
Atlas Copco | Thermostat 70°-85°C | 1202586901 |
Atlas Copco | Thermostat 60°C | 1202586902 |
Atlas Copco | Thermostat 55°C | 1202586903 |
Atlas Copco | Thermostat-Kern | 1613688303 |
Ingersoll-Rand | Thermostat | 22186720 |
Ingersoll-Rand | Thermostatisches Element | 39207402 |
Ingersoll-Rand | Thermostatisches Element | 39437645 |
Ingersoll-Rand | Thermostatisches Element | 39442439 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve 70°C | 400952,00010 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve 75°C | 400952,00020 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve 80°C | 400980,00030 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve 85°C | 400980,00040 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve 65°C | 401811,0 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve 75°C | 401811,00020 |
Kaeser | Wartung Kit Thermostatic Valve | 401811,00030 |
Produktvorteile
Warum Temperaturregler wird, angefordert?
Das Ventil ist für erforderlich, wenn der Kompressor noch kalt ist (nach Halt) oder wenn er in sehr kalte Bedingungen (Winter) läuft.
Wenn das Kompressoröl kalt ist, ist das Ventil überbrückt den Ölkühler, also fließt kein Öl die Kühlvorrichtung durch. Dieses wird getan, um das Öl oben so bald wie möglich zu erhitzen, um Wasserkondensat zu entfernen.
Niedrige Temperaturen sind der Feind der Nr. 1 von Schraubenkompressoren. Der Kompressor muss oben schnell erhitzen, um jedes mögliches Wasserkondensat schnellstmöglich zu entfernen.
Wenn Sie es entfernen, geschieht eine von zwei Sachen: alles Öl fließt den Ölkühler durch. Oder kein Öl fließt den Ölkühler überhaupt durch. Vermutlich geschieht die zweite Sache, da es der Weg des geringsten Widerstandes ist.
Ansprechpartner: Sophia Song
Telefon: +8618562870893